CE 4.....

[Gluecksbaer]

Ah ha und welcher und wieviele?????

Gruß
Ingo

[Gluecksbaer]

Der blaue C hat in Bonn je 1 Motor da. Uwe ist so Nett und versucht mir die heute Abend mit zu bringen, ich gebe morgen Bescheid.

Gruß
Ingo

[Gluecksbaer]

So,
hier liegt jetzt ein 21T & ein 23T. Soll ich die etwas einlaufen lassen oder möchtet Ihr eure eigenen Philosophien umsetzen.

Gruß
Ingo

[Lupo#37]

@ingo liest sich mal net schlecht mit dem regler wir haben gestern mal vom dai einen novak gtx zu probieren bekommen vll. ist der ja noch mal ne steigerung für unser 6std renner

http://www.teamnovak.com/download/instructions/pdfs/GTX_ins.pdf

http://www.teamnovak.com/download/instructions/pdfs/gtx7th_program.pdf

(gepostet mit freundlicher erlaubnis von ingo@gluecksbaer )


p.s. also pilosodingsi hab sch net ,hab nix mit geschlechtkrankheiten am hut

[Strulli]

..und was kann der regler im vergleich zu nem qc3 mehr/besser/anders???
*keinen nerv mehr heute ne englische anleitung zu lesen, trf beschreibung und verständigen war anstregend genug fürs geleehirn*

[Gluecksbaer]

Ich habe leider nix auf Deutsch gefunden, wäre mir auch lieber da ich ja noch nichtmal fehlerfrei Deutsch kann. Wie bitte soll ich denn da noch Ausländisch
Ich warte bis Frank die Anleitung verdeutscht hat

Gruß
Ingo

[Metallmaster]

Mal ne Fräge !!
Wie testet Ihr Eure CE4Motoren?

[Strulli]

...zum einen am Motortester vom Frank aber da kann man nur die Höchstdrehzahl bei 7,2V ablesen, und wiviel Strom der zieht bei max drehzahl, und desweiteren :
Einbauen und fahren, nicht immer ist ein motor schlecht nur weil er nicht über 20000 dreht..

[Gluecksbaer]

Genau wie Marc erklärt hat. Es gibt auch einen Motortester der wie ein großer Prüfstand funktioniert. Da muss der Motor arbeiten und somit wird dann Leistung und Leistungsabgabe ermittelt. Das ist schon wesentlich aussage kräftiger als nur die Drehzahl fest zu stellen.

Gruß
Ingo

[Metallmaster]

Ja sowas in der Art habsch mir gedacht. Wenn ein Motor hoch dreht, heißt das ja nich das er Leistung hatt, unter Last bricht er vielleicht zusammen.
hab heut auf Arbeit mal nen Test gemacht! glaube das ein Motor der angeblasen wird Kühler bleibt ,hab aber den genauen Zeitpunkt der Temp.messung verpennt . Machsch nochmal! bzw. hab nen kühler entworfen