AVID / AVID V2

[rieseracing]

Moin!
Hier mal was neues zum Thema Lenkung!
Habe versucht mit wenig Aufwand die Lenkung der DIVA so zu Ändern dass sie etwas besser Funzt und das man nicht mehr die Probleme mit dem Lipo auf der rechten Seite hat!
Der Umbau ging recht schnell und kann jederzeit wider Rückgängig gemacht werden! Vor allem hat das Lenkgestänge durch die Tamiya Kugelpfannen sehr viel weniger Spiel!
Werde am We. mal in Lünen beim Cup die 17,5 Klasse Testen, mal sehen wie alles so Funktioniert.

[Lupo#37]

jep das mit den tamiya pfannen hatte bzw.hab sch auch mal vor.kann mir gut vorstellen das die erheblich spiel aus der lenkung nehmen bin mal gespannt ob du da einen unterschied merkst .sonst hast du aber galube ich nichts an der lenkung geändert ,oder ? warum hast du die lenkböcke innen ausgefräst? kommen die irgend wo dran,was ich net gesehen hab ? frägen über frägen

[Gluecksbaer]

Da stoßen die großen Kugelpfannen an, ist bei mir auch ausgefräßt

Das mit dem vertauschen der Lenkarme ist ja mal wieder so Klasse, da sieht man echt den Wald vor luter Bäume nicht Ich hab mir gedanken gemacht das ich jetzt noch Kopfschmerzen habe und da kommt Rolf mit ner Klasse, einfachen Idee um die Ecke.
Was bin ich froh das er seine DIVA verkauft, ich bekomme ein wenig Angst, im positiven Sinne

Gruß
Ingo

[rieseracing]

Nun ja, wenn du die Bilder noch einmal Betrachtest und dann dein Car zur Hand nimmst, müsstest du sehen was ich geändert habe!



Na gesehen?



Immer noch nicht?

Na dann die Aufklärung!
Die Hebel sind innen ausgefräst weil das vorher eigentlich Außen war! Habe die beiden getauscht.
Dadurch is der Hebel mit der Anlenkung fürs Servo nun nach Links gekommen wodurch nun Platz für den Lipo satt is und das Gestänge vom Servo Ultra kurz wird. Wie beim Offroad, da is das genauso und Funzt sehr gut!
Damit haste dann auch das Problem dass, das Gestänge vom Servo am Oberdeck Schleift beseitigt.

[rieseracing]

ÄHHHHHHM!
Ja was den Verkauf betrifft!!!!!!!
Nachdem der Letzte Interessierte auch nicht mehr will behalte ich sie nun doch!
Werde versuchen das Dingen zum Laufen zu Bringen so das ich da auch mit um kann.
Ansonsten bleibts halt ein Versuchsträger!!!

[Gluecksbaer]

Haaa, sehr gut, Rolf samt DIVA bleibt erhalten, Weis zwar noch nicht was mehr zickt aber das bekommen wir auch noch in den Griff. Das die DIVA funktioniert haste doch letzten Sonntag gesehen

Gruß
Ingo

[rieseracing]

Das sie Läuft habe ich ja sogar selber schon Erlebt!
Nur das sie so Unbeständig und eben Divenhaft is, das muss ich ihr Austreiben!
Son bisschen Zuverlässigkeit währe schön!!!!!!!

[Strulli]

....ich sage nur: zuverlässig zickig

[rieseracing]

Ja genau!
Und wenn ich ihr das mit dem Rumzicken son bisschen Austreiben kann, dann bin ich schon fasst zufrieden!
Aber mal was Anderes, wenn ihr den Thomas seht (mit seinem Sakura) könntet ihr dann mal den Abstand der Vo. Bulkheads messen? Also die Breite wie weit sie Auseinander stehen! Oda so in etwa vielleicht!
Mir is da noch so eine Idee gekommen!

[Gluecksbaer]

Paßt mit etwas kleinarbeit Ich denke Du hast die gleiche Idee wie ich schon hatte und ich hatte ein Kegeldiff von im schon im AVID. Musst dann nur zwei nehmen wegen dem 38er Antriebsrädern und die Diff´s auf der Aussenseite ca. 1,5mm abdrehen.

War das deine Idee??

Gruß
Ingo