6H TT Neu-Aufbau

[Strulli]

So Männers, ich baue den 6H TT wie folgt auf:

Neue Chassis Wanne
Kugeldiff vorne-> finde ich sollten wir mal Testen.
Kegeldiff hinten
Stahlkardans für Lange Radmitnehmer hinten
Stahl CVD´S vorne
Kunststoffstoßdämpfer mit TRF innenleben und 60er öl mit 4mm Federwegsbegrenzer
Neue Dämpferbrücken vorne und hinten.-> HA so wie es aussieht Carbon, habsch ja noch Rumliegen.
Neue Lager (Defekte Austauschen)
Neues Hauptzahnrad
S10 Motor mit 23/58 Übersetzt


Wenn einer etwas zu verbessern hätte oder Sonderwünsche einräumen möchte bitte hier äussern, bin "gerne" bereit da Vorschläge umzusetzen

[Metallmaster]

Welche Reifen und Felgen soll ich besorgen ??
glaub die Felgen diesch gekauft hab findet ihr nich so doll

[Gluecksbaer]

Uwitsch, kauf doch bitte erstmal nicht´s, wir haben doch letztens erst neue Sorex gekauft, spar Dir doch das Geld

Gruß
Ingo

[Strulli]

Da waren doch glatt 2 Lager von der Mittelwelle fest....habsch direkt die guten Tzuzuna Lager reingemacht

[Lupo#37]

die lager haben auch schon einiges mitgemacht ,hat mich eh gewundert das dem soo lange halten mit dem kugeldiff kann man wegen mir probieren,bin aber immer noch der meinung das dem auto so einfach wie möglich sein sollte.sch mein so ein kugeldiff is ja halt auch ne fehlerquelle...odem?

[Strulli]

da hast du recht, aber wenn das Dingen läuft und gut geht kann man es mal versuchen beim nächsten Langstrecken rennen!!

[Strulli]

Werdsch dem Auto mal 8 neue Kugellager davon bestellen

http://www.tsutsuna-racing.de/product_i ... 1x4mm.html

Oder eher die mit der Blauen Dichtung??

[Strulli]

So die teflon Dibngsies sind bestellt...wenn ihr die Blauen besser findet kommen die halt bei mir in den TT und die Blauen aus meinem in den 6H TT!

[Lupo#37]

leider zu spät gesehen fürn langstrecken tt sind die teflon leider nix

[Strulli]

Passt schon, da die gingsies nach innen an die Radachsen kommen und die letzten 4 guten metalllager nach aussen wo das Teppich Problem ist
habsch doch schon mit dem ingo drüber gesprochen